- Цена: $42.38
Всем привет!
Сегодня все как Вы любите — дорогая и непонятная хрень. Конечно, пункт 18.
Можно во всю излить эмоции в комментариях.
Поехали, очиститель воздуха для автомобиля AUGIENB.
Даже не знаю с чего начать. Нет — знаю.
Предложили на обзор фигню неясного назначения. Чем хорош пункт 18, я этот девайс протестирую и кто-то сэкономит 40 американских денег. А может быть, кому-то понравится устройство.
Что заявляют про этот чудо прибор:
Говоря простым рабоче-крестьянским языком — отфильтрует в салоне всю нечисть и можно будет дышать полной грудью.
Фирма, по китайским меркам, крутая. Есть сайт.
Но опять это но, как всегда, это бывает с китайскими товарами. Этого очистителя воздуха на сайте нет. А магазин на али называется «AUGIENB Global Store» — замерцал лучик надежды, и потух, так как магазину года нет и рейтинг 4,7/5.
Коробка с устройством:
Бренд 20 раз указал бы свое название на коробке, не правда ли?
Открываем:
Есть вставка из мягкого материала.
Характеристики:
Питание: 5 В 1 А
Для объема: 3 куб м
Объемный расход: 15 CFM (25.5 куб м/ч)
Шумность: 52 дБ
Фильтр: PM2.5 – это твёрдые частицы размером менее 2,5 микрон.
Плотность анионов: 3000000 на куб м
Степень удаления формальдегида: 99.90%
Степень удаления бензола: 99.90%
Размеры: 68х188 мм.
Рабочая температура:-10 ℃ ~ 45 ℃
Комплектация:
Скромненько: метровый кабель для питания от USB и инструкция на английском.
Кабель:
Инструкция:
Внешний вид:
Устройство представляет из себя цилиндр из алюминиевого сплава высотой 19 см и диаметром 7 см.
Сетка чуть ниже середины забор воздуха, выход очищенного сверху.
Сзади разъем для питания и датчик TVOC для измерения концентрации летучих органических соединений.
Питание 5 В, видимо, для универсальности, потому как в машине 12 В найти проще.
Устройство увесистое:
Сверху выход очищенного воздуха и сенсорная кнопка включения и перебора режимов работы.
Снизу резиновая вставка:
Нижняя часть сделана конусной для надежной установки в подстаканник:
Для очистки/смены фильтра выкручиваем нижнюю часть:
В нижнем стакане на дне утяжелитель.
Фильтр диаметром 50 мм и высотой 60 мм. В стыке просматривается уголёк.
Фильтр заявлен как 4х слойный:
Дополнительный фильтр HEPA стоит $8.58, как на домашний пылесос…
Режимов работы 4: автоматический и три ручных. В автоматическом режиме очиститель сам подстраивает мощность под качество воздуха (измеряет суммарную концентрацию органических и неорганических веществ).
Потребление в рабочих режимах:
хватит и повербанка для полноценной работы.
Разборка тут важна как никогда; нужно точно знать, что внутри не один вентилятор:
Верхняя крышка на клею, еле извлек:
Пятивольтовый генератор ионов:
Плата с датчиком TVOC вклеена:
Вентилятор тоже проблемно вытащить, он сидит на 4х глубоких винтах.
Основная плата снизу:
виден маленький зуммер (пищит когда нужно заменить фильтр).
Как видим, все не так однозначно: заявленные генератор ионов и датчик TVOC имеются. Но при такой-то конской цене в устройство еще должен быть встроен повербанк на 20 Ач и фонарик на 1000 Лм.
Поставил на пару дней в машину:
жужжал там под ухом. В автоматическом режиме показывал зеленый цвет — нормальный воздух. Каких то изменений я не заменил, но сейчас же зима и пока я езжу на машине работает печка с куда более мощным вентилятором, который нагоняет воздух с улицы через салонный фильтр (недавно менял). За пару дней в машине пыли было мизер в фильтре. Эффект от ионов тоже не заметен, наверно, маловато их.
Летом, когда воздух пыльный, возможно, эффект будет ярко выражен. В инструкции пишут, максимальный эффект очистки при рециркуляции салона.
Дым от спички втягивает на максимальном режиме, но запах дыма остается.
Тут он точно будет эффективен:
Однозначно рекомендовать такой очиститель тяжело. Не готовы мы еще дышать полной грудью…
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
