APE6 — FM предатчик, аудио плеер с USB, microSD и BT, громкая связь, зарядка, вольтметр и даже попытка поиска забыл где запаркованной машины

Машина у меня немолодая, в аудиосистеме нет ни USB ни 3.5 мм джека. AUX может и есть, но сервис на Camry сроду дешёвым не был. В целом, конечно, хватает радио. Но в частностях задалбывает реклама, в пробке и в туннеле можно встать, да и, отъехав на 50 км, все настроенные радиостанции теряешь. Плюс к тому, машина — чуть не единственное место (и время) чтоб что-то свежескачанное послушать-оценить. Вот и решил проверить — а как с автомобильными FM передатчиками сейчас? Так же как 10 лет назад, когда купленный выкинул или уже лучше? Плюс громкая связь по BT. В целом понравилось, хотя не без косяков, конечно

Функционала и деталей (в которых дьявол) что-то столько получилось, что тестировал несколько часов. Да и текста многовато вышло.

Краткий тест работоспособности

Втыкаю в прикуриватель, показывает напряжение бортовой сети (около 14 вольт), затем частоту вещания по умолчанию 87.5

Настраиваю радио — с USB флешки и с микро SD карты FLAC играет. Можно изучать подробнее.

Доставка и упаковка

Заказ 19 августа 2018, отгрузка 21 августа, получено 13 сентября. Полный трек

Транспортная упаковка — серый ПЭ пакет и несколько слоёв белой пенки

Коммерческая упаковка — чёрная с обильным перечислением характеристик и возможностей. Довольно симпатичная, но в пути слегка помялась

Фото коробки со всех сторон под спойлером

Дополнительная информация

Но внутри картона пластиковое корытце, так что угрозы сломать товар не возникло

Спецификация

Функционал

Нафаршировали от широкой китайской души.

Дополнительная информация 🙂

1. Микро FM радиостанция

которая транслирует музыку на автомобильный приёмник с SD карты, USB флешки (FLAC понимает) и по BT с телефона (спецификация довольно свежая, 4.2)

2. BT громкая связь

при входящем звонке музыка прерывается. Обещан микрофон с подавлением эхо и шумодавом.

3. Зарядка на 2 порта

Звёзд с неба, конечно, не хватает — 2.4 ампера в сумме, без QC

4. Отображение напряжения

бортовой электросети. Полезность IMHO сомнительная — но вреда точно не вижу

5. Приложение для поиска машины на стоянке

— тот самый пресловутый «GPS» на коробке. Понятно, в устройстве никакого GPS нет, используется телефон со специальным приложением. Посмотрим, как в реальности работает. На подземных парковках GPS я что-то не замечал 🙂

Внешний вид

На боку слот для микро SD карты

Экран залеплен защитной плёнкой. Отдираем.

Один USB только для зарядки, другой — ещё и для флешки с музыкой. Ручку можно крутить и нажимать для управления.

По бокам от ручки — кнопки, видно щель под ними для хода кнопки.

Потроха изучить без уничтожения устройства мне не удалось. Корпус склеен, медиатор совать некуда. Попытка загнать лезвие ножа в стык привела только к небольшой трещине. Так как устройство понравилось, ломать не стал, уж извиняйте 🙂

Инструкция и комплектация

Мануал на английском и китайском, достаточно подробный. Без него разобраться местами непросто. Привожу английскую версию

мануал

Комплектация — само устройство, упаковка и мануал.

Приложение для поиска где же ты запарковал авто скачивается по QR коду из мануала. Бесплатное, есть для андроида и эпла.

Работоспособность подробно

1. FM передатчик

В Москве FM эфир предельно забит, но искать свободную волну не обязательно. Специально настроился на довольно мощную станцию — оказалось Радио Джаз, 89.1. При включении нашего героя он радиостанцию давит. Хорошо слышно при настройке передатчика на 89.1 от 89.05 до 89.15. Еле-еле слышно — от 88.95 до 89.25. То есть полоса неожиданно широкая. IMHO это скорее недостаток. Хотя, скорее сигнал настолько сильнее всего фона, что даже далёкий хвост перебивает радиостанции.

Видео определения ширины полосы очень так себе.

Видно, что при включении по английски женским голосом сообщает, что питание включено. В принципе, остальные события тоже кратко озвучиваются по английски (включается музыка, идёт подключение к телефону и пр). Из мануала известно, что можно переключить озвучку на китайский, но я почему-то не стал. Отключить озвучку нельзя, что небольшой, но минус.

Покатался по Москве. В разных районах мощность радиостанций разная. В Сокольниках на 3 кольце, уже рядом с Останкинской вышкой, на 87.5 радиовещание у меня на доли секунды прорывалось через музыку с нашего передатчика. Ну и в этом районе при неудачно выбранных частотах радиостанция иногда давала о себе знать слабым переменным шипением при воспроизведении музыки. На западе, востоке и юге 3 кольца особых проблем не отмечу. В тоннелях звук эталонный, помех мало — так вот снаружи на моё ухо примерно так же. Качество звука меня полностью устроило. От звука получаешь удовольствие. Капитан напоминает, что всё слушаем в машине на ходу.

Мощность регулируется, по умолчанию стоит 18 из 30. Не менял, тк хватает.

Моя оценка — 5.

2. Аудиоплеер

Может играть с микроSD карты, с USB флешки и по BT с телефона и пр. Кстати, SD карта не как на картинке магазина — высовывается не более чем на 1 мм из своего паза.

Папки плеер как я понял полностью игнорирует. Что первый уровень, что вложенные — понимает как единую кучу. Я сделал по-быстрому вот такую структура для теста из свежескачанного.

Музыка у меня вся во FLAC, обычные играет, пример

А вот такое, на 24 бит, игнорирует

CUE не понимает, конечно и к сожалению 🙁 Играет только сам FLAC

При включении-выключении запоминает воспроизводимый файл, но НЕ место в этом файле. Кнопками и ручкой вперёд-назад управляется достаточно удобно. Если при воспроизведении с карточки воткнуть флешку — играть начинает с флешки, глупых вопросов не задаёт. Меню нет, но IMHO машина — не то место, где удобно в буковки всматриваться.

А если меню всё же хочется — есть смартфоны и BT. Версия BT 4.2, относительно свежая. aptX нет. Спаривается без пароля и бубна, как сейчас принято — может помнить два телефона. Экспонируется как гарнитура, имя ST6

Плеер с физических носителей оценю на 4-, BT на 4+, итого 4.

3. BT громкая связь

При спаривании со смартфоном автоматически работает громкая связь. Входящий звонок можно принять нажатием ручки-кнопки или сбросить двойным её нажатием. Входящий номер проговаривает по английски — но цифры, не имя из книжки. Полезность сомнительна — кто из нас номера цифирью помнит?

Слышимость средняя. То есть я, конечно, слышу прекрасно. А меня слышно похуже, но слова вроде все разборчивы.

IMHO — на 4

4. Зарядка

Тесты проводил на столе, питание 12.5В. Нагрузка не лезет в USB порт, пришлось использовать переходник. На нём что-то падает, но совсем немного.

Тест на максимальный ток (разночтения 2.4 и 2.5 Ампера в разных частях мануала)

Тест на длительный нагрев, 2 часа 2.5 А — предельный ток по паспорту

Нагрев корпуса после 2 часов

Проверил в машине (14.3В при работе генератора). Напряжение USB питания тоже ниже нормы. Хотя на 0.2В выше, чем от 12В на столе.

Мои выводы — зарядка на троечку. С одной стороны, предельный ток 3.5А при 2.5 паспортных. Нагрев при работе на предельном паспортном токе вполне умеренный. С другой стороны — напряжение на выходе занижено и выходит за пределы +-5% спецификации USB. И падает под нагрузкой.

5. Вольтметр

При включении показывает напряжение бортовой сети. А машине от аккумулятора показывает 12.2В, от генератора 14.3В, на столе от БП — 12.5. Проверил на столе мультиметром — 12.51. К вольтметру претензий нет.

6. Приложение для поиска машины

Идея в том, что приложение, активное на телефоне в фоне обнаруживает отключение BT устройства и запоминает координаты. Умеет работать с какой-то китайской картографической службой и с google maps. Показывает на карте где я сейчас и где запаркована машина, компасом показывает направление.

Звучит не так плохо, но при первом запуске возникает вот такой милый запрос

При отказе дальше приложение не грузится, висит на стартовом логотипе. Я даже комментировать не буду. Кстати, дальше ещё разрешений просит.

Ну хорошо, для тестов разрешил. Как и следовало ожидать, на подземной парковке внезапно точность позиционирования посредственная. Плюс приложение имеет свойство задалбывать сообщениями. Я вообще не понимаю полезности такого приложения, раз работает через GPS. Ну разве что по пьяни забыл где машину вчера бросил? Не мой случай. Снёс, конечно.

Итого

Устройству я бы дал твёрдую четвёрку. После нескольких дней тестирования осталось у меня в машине для использования. Основную задачу решает. Зарядка слабая. Но всё же смартфон при работе в режиме навигатора заряд набирает, а не теряет.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.