- Цена: $65.90
Всем доброго времени суток!
Так сложилось, что на сайте оказался, обделен вниманием такой электроинструмент, как виброшлифмашинки. Может потому, что вещь достаточно простая и понятная. Может еще по каким-то причинам.
В меру своих скромных сил попробую заполнить этот пробел.
Подробности под катом.
Вначале небольшое предисловие о назначении, видах и областях применения основных видов шлифовальных машин.
Во время выполнения отделочных, ремонтно-восстановительных, подготовительных работ порой возникает необходимость ободрать, зачистить или отполировать какую либо довольно большую поверхность. Вручную это делать как трудозатратно, так и занимает много времени.
На помощь тут приходят шлифовальные машины (нки) бытового или профессионального назначения. Здесь они разнятся по производительности, мощности, наработке на отказ, способности работать непрерывно продолжительное время, набору функций и т.д.
По типу шлифмашины делятся, в основном, на угловые шлифовальные машины, полировальные, ленточные, виброшлифмашины, дельташлифмашины и эксцентриковые (орбитальные).
Угловые шлифовальные машины, это хорошо знакомые всем «болгарки» с большим количеством оборотов. Очень похожи на них полировальные машинки, но отличаются меньшим количеством оборотов и бОльшим крутящим моментом. И если первыми режут и производят грубую зачистку, то последними именно полируют.
Ленточные шлифовальные машинки подходит для агрессивной и грубой обработки деревянных, пластиковых, металлических поверхностей, там, где необходимо быстро снять толстый слой материала, например, для шлифования нестроганой доски или снятия старой краски с поверхностей. Также ЛШМ применяют для точной подгонки деталей и обработки линии среза.
Обработка осуществляется абразивными кольцевыми лентами в одном продольном направлении.
Орбитальные (эксцентриковые) шлифмашины помимо простого вращения рабочей подошвы вокруг своей оси, еще имеют и смещение её орбиты на 2-6 мм, что достигается за счет эллипсовидного эксцентрика. В купе это дает великолепный эффект абразивного шлифования.
Виновница сегодняшнего обзора относится к виброшлифмашинам. Вибрация шлифовальной плиты, обеспечивающейся вращением вала двигателя в эксцентриковой втулке подшипника. При вращении якоря двигателя платформа вибрирует, совершая круговые движения на большой скорости.
По форме шлифовальной плиты эти машины делятся на шлифмашинки с прямоугольной (для поверхностей большой площади), квадратной (для небольших поверхностей) и выделенные в отдельный подвид – дельтавидные шлифмашинки. Плита такого инструмента имеет треугольную форму и позволяет проводить обработку в труднодоступных местах.
Предоставленная для обзора виброшлифмашинка от производителя МРТ модель MFS3203 оснащена прямоугольной плитой и обладает следующими характеристиками, изложенными кратко:
Описание:
Номинальное напряжение: 220-240 В 50-60 Гц
Номинальная потребляемая мощность: 320 Вт
Скорость вращения двигателя без нагрузки: 14000 об / мин
Цвет корпуса: красный + черный
Конструкция крепления абразивных листов: рычажная
Размеры шлифовальной плиты: 180*90 мм.
К сожалению изначально не был указан вес машинки и еще один важный параметр, по которому можно судить как о способности машинки грубо или более тонко обрабатывать поверхность, так и о производительности. Таким параметром является амплитуда вибрации. Обычно этот параметр лежит в пределах 1-3 мм. В купе с частотой вращения двигателя, чем меньше амплитуда, тем лучшего качества можно добиться при обработке поверхности. Обратной стороной является меньшая производительность, чем у машинок с бОльшей амплитудой качения плиты.
Вес и амплитуду будем устанавливать опытным путем.
Приехала ко мне красочная, слегка пострадавшая во время путешествия, увесистая коробка, на боках которой изложены технические характеристики, указаны элементы маркетинга и сайт производителя.
Содержимое коробки упаковано в два полиэтиленовых пакета – шлифмашинка и инструкция на английском языке
В пакете с инструкцией нашлась пара запасных графитовых щеток.
Инструкция на английском языке содержит все ту же информацию о технических характеристиках, чертеж с обозначением составных частей конструкции машинки и много информации по безопасной и правильной эксплуатации инструмента.
Сама машинка выглядит вполне прилично и качественно – литьевые формы сделаны тщательно и следов облоя и постороннего запаха нет. Напротив, корпус имеет шероховатую поверхность, что улучшает контакт рук с инструментом.
Габаритные размеры машинки – длина 25 см по крайним точкам рукояток, высота 14,5 см от основания подошвы до верхней точки корпуса и ширина определяется шириной шлифовальной подошвы – 9 см. Габариты довольно большие и стезя этой машинки, пожалуй, большие площади поверхностей.
Верхняя часть корпуса имеет резиновую накладку черного цвета, которая исключает скольжение рук. Внутри центральной части корпуса расположен электродвигатель. Отверстия его вентиляции расположены по обеим сторонам гнезда щеток двигателя. Специально обратил внимание на качество их исполнения — отверстия вентиляции чистые, не мелкие и облоя так же нет.
На другой стороне корпуса, как и положено, есть наклейка с характеристиками инструмента.
Данная модель шлифмашинки не имеет регулировки частоты оборотов двигателя, кнопка здесь простая, лишь с фиксацией включенного положения.
Средней жесткости шнур питания двухжильный, сечением 0,75, почти двухметровой длины, входит в корпус через резиновый рукав. Рукав достаточно свободно вращается в своем посадочном месте. Внутренний диаметр рукава больше диаметра провода и при повороте рукава провод не крутится вместе с ним, что на мой взгляд хорошо.
Вид спереди и сверху, где отлично видна обрезиненная верхняя крышка корпуса.
Отдельно хотелось бы сказать пару слов о передней рукоятке – она показалась сразу немного великоватой, но в последствии выяснилось, что форма и размер очень удобны, хват нормальный.
На полагающийся и привычный по работе с другим подобным инструментом пористый ковер (подушку) толщиной приблизительно один сантиметр, наклеен слой ворсистой плотной ткани, видимо для защиты самой подушки. Был у меня случай, когда испортил подошву машинки об край доски. Надеюсь, примененный здесь дополнительный слой, убережен подушку от случайных повреждений в дальнейшем.
И последний момент о том, что лежит на поверхности – весит машинка не много, не мало 1654 грамма.
Как бы тяжеловата, но учитывая двигатель мощностью 320 заявленных Ватт, массивную по внешнему виду алюминиевую плиту, наверное, обоснованно и позволит не прикладывать особых дополнительных усилий во время работы.
Разборка шлифмашинки не вызвала каких-либо трудностей. По большому счету тут всего пять крупных составных частей – верхняя крышка, нижняя шлифовальная поверхность, плита, ротор и корпус со статором двигателя.
Верхняя крышка крепится шестью саморезами.
Всегда обращаю внимание при разборке на внутреннюю поверхность литых пластиковых деталей. Это не особо важно, но в то же время является частью общей картины. Здесь внутренняя поверхность гладкая, т. е. литьевые формы качественные не только с внешней стороны, а также присутствуют ребра жесткости. И здесь же можно увидеть, что слой резины порядка одного миллиметра, а не напыление.
Под крышкой так же все аккуратно, так же имеются надежные ребра жесткости, следов облоя нет, лишь легкие огрехи в месте, где в форму заливается расплавленный пластик, и провода, имеющие приличный запас длины, уложены-зафиксированы в пазах.
Провод питания фиксирован скобой, а корпус кнопки имеет следы смазки.
Дальнейшая разборка уже осуществляется снизу. Сначала откручиваются восемь винтов, крепящие шлифовальный «сендвич» к алюминиевой плите. «Сендвич» состоит из трех частей – алюминиевая пластина, к ней приклеена пористая подушка и уже к ней ворсистая плотная ткань.
Пока откручивал и снимал из механизма протекла смазка, ее следы хорошо видны на алюминиевой пластине.
И перед нами плита машинки.
Она не сплошная, облегченная, с ячейками-ребрами жесткости. Важный момент – в плите, в углублении есть силиконовое кольцо, предотвращающее попадание пыли и частиц продуктов обработки в механизм машинки.
Добравшись до противовеса, уже легко можно определить амплитуду качения плиты.
В одном крайнем положении противовеса расстояние от верхнего края плиты до поверхности стола составило 135 мм. В противоположном – 132, 9 мм. Амплитуда качения – 2,1 мм, т.е. компромисс между производительностью и качеством обработки поверхности.
Открутив винт, фиксирующий противовес, видим нижний подшипник с эксцентриковой втулкой, которая и обеспечивает качение плиты.
Далее снимаем плиту с нижним подшипником, эксцентриковой втулкой и вентилятором с обратной стороны плиты.
По краям корпуса размещены два холдера с двумя амортизаторами на каждом, а открутив четыре винта средней опорной чашки и выкрутив щетки двигателя, уже вынимаем ротор.
Ротор балансирован и на него нанесена дата производства – январь 2018 года.
Во избежание обрыва выводов обмоток из-за высокой скорости вращения ротора выводы и обмотки в целом хорошо пропитаны лаком.
Верхний подшипник (Одного размера со средним. Как и остальные закрытого типа).
Статор и держатели щеток.
Осматривая внутренний мир практически не испачкал рук. Только смазка, чистые поверхности деталей и никакого мусора, металлических опилок и грязи.
Следующим моментом, который интересовал, была потребляемая мощность. Обычно мощность виброшлифмашинок 160 — 600 Ватт. Мощность обозреваемой МРТ MFS3203 заявлена на уровне 320 Ватт. На холостом ходу в момент старта мощность даже превысила этот показатель, прыгнув до почти 340 Вт. После того, как двигатель раскрутился мощность снизилась до 253 Вт.
Но это старт и холостой ход, более-менее реальные показатели даст испытание под нагрузкой.
Во время испытаний шлифмашинки я не придерживался ГОСТ и ISO относительно зернистости наждачной бумаги и видов работ, просто купил наждачную бумагу зернистостью Р40, Р100, Р320 (какая нашлась в ближайшем хозяйственном).
Для информации таблица зернистости и видов работ:
В качестве предметов труда были подготовлены грубо разрезанная доска, кусок фанеры и кусок стальной калитки с множеством слоев краски.
Р40 быстро справилась с задачей, но и сама быстро выкрошилась.
Добивал ее на куске калитки, основной вес которой, видимо составляют 100500 слоев масляной краски.
Красочная чешуя быстро стерлась, но со всеми слоями справится только плавильная печь). Первозданный вид получить сложно, но более-менее выровнять многократно покрашенную поверхность можно.
Р100 прошелся по куску фанеры.
И добивал на уже обработанной Р40 доске.
Далее по куску фанеры и обработанному участку доски прошелся Р320.
Под покраску, лакировку вполне годится.
И последнее, что проверил – это потребляемую мощность под нагрузкой.
Как видите, мощность честная и колеблется вокруг 320 Ватт с разбросом в три-четыре Ватта в зависимости от прикладываемых усилий к инструменту.
Впечатления от работы машинки – вес, как и предполагал, исключает приложение лишних усилия, инструмент не очень шумный, из рук не выскальзывает, передняя рукоятка удобная, довольно быстро обрабатывает поверхности. Работал на открытом воздухе, потому особо летающей пыли не заметил, но и на обрабатываемой поверхности особо не скапливается. В помещении, наверное, лучше использовать машинку с отводом пыли в пылесос. Для определения нагрева обработал без перерыва четыре доски длиной 2 метра – корпус машинки не нагрелся. Конечно на улице сейчас не за 30, но все же. Специфического запаха от электромотора не выявил. Производитель позиционирует шлифмащинку как профессиональный инструмент. Тут сказать ничего не могу – нужно работать ею долго и часто, но для квартирно/гаражно/приусадебно-дачных работ машинка вполне годная – скорости и честно заявленной мощности хватает, собрана и сбалансирована хорошо, амплитуда качения средняя и подойдет для тонкой шлифовки. Наиболее огорчительный момент — это цена. Наверное, в сетевых магазинах можно купить дешевле и с какой-то гарантией. На местном же рынке цены начинаются от 48 долларов (приблизительно) за 180-ти ваттный (большой вопрос) Темп без отвода пыли и регулировки оборотов (гарантия месяц).
Снизить цену на 9,98 доллара поможет купон от магазина – PIS15.
В результате машинка обойдется в 56,01 $.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
