По статистике, подавляющее большинство дорожных происшествий является результатом ошибки водителя, поэтому ожидается, что переход к самоуправляемому движению транспортных средств сократит количество аварий и смертельных исходов. Однако, по словам ARM, для этого изначально надо закладывать средства безопасности в аппаратные средства. Между тем, имеющиеся прототипы зачастую основаны на процессорах, в которых отсутствуют даже самые основные функциональные возможности, связанные с безопасностью. Кроме того, эти процессоры являются дорогими и не могут похвастать высокой энергетической эффективностью.
