Обзор городского самоката Digma Best. Никак я не представлял, что буду кайфовать от прогулок на самокате в свои за 30 (под 40?).

Всем привет! Хочу поделиться новыми впечатлениями от эксплуатации самоката от компании Digma. Я уж и не подозревал, что меня, на четвертом десятке жизни, после всего транспорта, что я уже перепробовал, могут порадовать неспешные прогулки на обычном самокате, который надо просто… толкать ногой.

Технические параметры

• Тип самоката: городской
• Возраст: взрослый
• Максимальный вес пользователя: 100 кг
• Складная конструкция: ДА
• Амортизатор: есть
• Количество колес: 2
• Диаметр колес:200 мм
• Материал колес: полиуретан
• Материал платформы: алюминий
• Платформа: 14.6х53.5 см
• Тормозная система: дисковый тормоз, ручка на руле/наступной тормоз, заднее крыло
• Тип подшипников: ABEC 9
• Регулировка руля: есть
• Высота рулевой стойки: 90-103 см
• Вес: 6.6 кг

Упаковка и комплектация

Поставляется в плотной коробке, которая вся покрыта информацией о самокате. Коробка черного цвета, на ней ярко написано название модели, а также нарисована фотография самого транспорта.

Технические параметры нанесены на торце коробки

Внутри все сохранено картоном и полиэтиленовыми пакетами

В комплект нам положили набор шестигранных ключей и отвертку, а также инструкцию по эксплуатации и гарантийный талон.

Внешний вид

Самокат в классическом виде. Основание на колесах и труба руля. Единственное, что он настолько основательный, что по началу показалось, как будто это взрослый электросамокат, настолько он внушительный.

На основании сверху написана модель самоката

Сквозь смотровое окошко в деке проглядывает красный амортизатор заднего колеса

Дека покрыта материалом сродни шкурке. На ней написано название.

Переднее колесо имеет механизм складывания. Для этого предусмотрен красный рычаг из толстого металла.

Претензий к механизму нет, все работает четко с характерным щелчком.

Труба руля закреплена на металлической крепкой тяге.

Все швы имеют качественную сварку, все вызывает ощущение надежности

Тросик дискового тормоза проведен в деке

Колеса оба я выбрал диаметром 200 мм, как самый взрослый вариант, как мне казалось.

Колеса из полиуретана, достаточно комфортно едут по ровному асфальту, от трясунов не защищают, но и проколов не боятся

Качение организовано при помощи подшипников ABEC 9 Хочу отметить, это практически максимум в категории качества обработки подшипников (максимум это 10)

Заднее колесо имеет как дисковый тормоз, так и наступной. Наступать я пробовал. Крыло целое.

В заднем крыле есть еще защелка для замка, когда самокат сложен

Руль удлиняется. Для этого есть специальный металлический зажим.

Мне с моим ростом 172 см вполне удобна высота. Это максимум. Ниже будут фотки

Спереди на трубе написан производитель самоката

Руль крепится металлическим зажимом по центру

Рукоятки также снимаются и удерживаются резинками. Зафиксированы металлическими пружинными шпильками

Сами рукоятки из резины с подпоркой для запястий.

Вообще претензий к рулю тоже нет, разве что может, хотелось бы чуть шире, но это не минус, просто хотелка

Дисковый тормоз настроен из коробки.

Осталось проверить в эксплуатации.

Я практически каждый вечер с семьей выхожу на прогулку. Они на велосипедах, а мы с супругой пешочком. Так вот, внесли изменения в обычный план и выехали на самокатах. (Есть еще один, белый от дигма). И я удивлен. Самокат едет. Без мокрой спины и тд. Просто не сильно отталкиваешься, а самокат катит. Накат просто шикарный. Он едет и едет. Пока пробег не большой порядка 20 км. Нареканий к сборке и материалам нет

Вот как он выглядит рядом с человеком 172 см ростом и весом под 80кг

И кататься реально приятно. Особенно по ровному асфальту. На асфальте с вкраплениями камней уже менее комфортно, но тоже не противно. Едет хорошо. На разломах асфальта, конечно, стучит, но амортизатор немного добавляет комфортности. Но немного.

Ну и собственно, он собирается, чтобы нести в руке.

Можно катить на одном колесе в собранном виде

Ради эксперимента предложил семилетке покататься. Отлично справляется. При этом стоит отметить, что сабж, в отличие от детских самокатов, не в пример качественнее.

Тормоза работают корректно. Вот тормозной путь на асфальте

В общем, я удивлен, никак не думал, что кататься на самокате, просто толкаясь ногой будет комфортно и легко. Думал, я уже вышел из этого возраста и мой удел электротранспорт, как для динозавра. Но Digma Best приятно порадовал. Приятных прогулок!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.