Транспортный аутсорсинг — является важной тенденцией, влияющей на рынок автомобильных грузоперевозок.
Содержание гаража, ремонт машин, обеспечение горюче-смазочными материалами обходится недешево и заниматься этим самостоятельно невыгодно, если масштабы перевозок невелики и нет профессиональных знаний.
Во-вторых, у специализированной транспортной компании
Во-вторых, у специализированной транспортной компании, как правило, ниже издержки. Например, за счет обратных загрузок водитель практически не ездит порожняком.
Загрузка в оба конца — особый бизнес. Это бесконечные состыковки, договоренности, взаимозачеты, цель которых — добиться стопроцентной наполняемости фуры. Логистика — это отдельная сфера, в которой нужно уметь работать. Каждый должен заниматься своим делом.
Если производственное предприятие по старой доброй традиции
Если производственное предприятие по старой доброй традиции имеет свой автопарк, то, как правило, он не загружен и, как следствие, неэффективен.
Тенденция такова, что производители либо выделяют логистическое подразделение в отдельную бизнес-единицу, либо распродают машины. Похожая ситуация наблюдается по всему миру, причем за рубежом из основного бизнеса уже выводятся не только автопарки, но и складские помещения.
Действительно, независимый оператор
Действительно, независимый оператор может обеспечить лучшую загруженность склада. В ближайшее время многим оптовым торговым компаниям придется перепрофилироваться — заниматься производством или логистикой.
Практика показывает, что оптовое звено на Западе исчезает. Производителям не составляет большого труда выявить своих потребителей, поэтому оптовики становятся не нужны.
В итоге оптовые продавцы начинают специализироваться не на продажах, а на логистике. А те оптовики, которые сидят на крупных базах и ждут, что покупатель сам к ним придет, вымрут. Клиентам нужна услуга, и если компания ее не производит, а лишь перепродает товар, то у нее нет перспектив.
